架桥机作业应急预案
1 编制架桥机作业应急预案目的
编制架桥作业应急预案，可以指导应急人员的日常培训和演习，保证各种应急资源处于良好的备战状态；可以指导应急救援行动按计划有序进行，防止因行动组织不力或现场工作混乱而延误事故应急救援，从而降低人员伤亡和财产损失；有助于实现应急行动的快速、有序、高效。
2 应急预案依据的法律、法规
2.1 国家法律、法规
1《中华人民共和国安全生产法》 2《中华人民共和国消防法》 3《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86 4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 5《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 6《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 7《特种设备安全监察条例》（国务院令第 373 号）
8《重大危险源辨识》（GB18218）
2.2 地方政府法规和业主相关文件
1《陕西省安全生产条例》 2《安全生产管理办法》 2.3 相关经验及技术力量
1 从事架桥作业所积累的施工经验。
2 现有施工机械设备及施工技术力量。
3
范围和适用性
1 本应急救援预案适用于陕西榆神项目的架桥作业紧急安全情况。
2 本应急预案适用于架桥作业，同时也适用于本工程周边地区参与应急救援的政府机构。另外，本预案也适应于紧急时提供援助的其它部门、工区和设备供应商。
4 工程风险策划
4.1 工程风险分析
1 由于工程量较大，机械配置量大，人员和设备的安全是安全管理工作重点。
2 工期紧，任务重，临时用电安全也是本工程安全管理的重点。
3 突发的恶劣气候（除不可抗力因素外）如雷暴雨、暴风雪等。
4.2 危险源分析及对策
架桥作业危险因素 识别、防范对策和责任分解一览表
作业活动 序号 危险源 可能发生 的危害事件 风险评估 风 险等级 控制措施 责任 部门 L L
E E
c c
D D
一 装梁 1 提梁机有缺陷 起重伤害 3 5 10 150 中 检查验收 设备部 2 提梁机操作人员技术较差 起重伤害 1 5 40 200 中 人员培训，合格上岗 综合部 3 提梁机操作人员违章作业
起重伤害 1 5 60 300 高 安全教育，安全奖惩 安环部 4 提梁机钢丝绳有缺陷 起重伤害 1 5 100 500 高 班前检查，日常保养 设备部 5 提梁机起升不同步 起重伤害 3 5 5 75 低 操作司机点动控制，达到起升同步 设备部 6 施工人员业务不熟 起重伤害 6 5 1 30 低 严格操作规程 安环部 7 电缆线绝缘损坏 火灾，触电 3 5 5 75 低 检查维修 设备部 8 提梁机走行线轨距超标 啃轨或跳道 3 5 5 75 低 检查养护 安环部 9 提梁机桁车走行轨不平顺 啃轨或跳道 3 5 10 150 中 检查维修 设备部 10 提梁机大车走行制动不灵 机械伤害 3 5 5 75 低 定期检查维护 设备部 11 提梁机起升电机制动不灵 起重伤害 3 5 40 600 高 班前检查及专项检查 设备部 12 提梁机桁车走行制动不灵 起重伤害 3 5 5 75 低 班前检查及专项检查 设备部 13 施工人员安装吊具时吊具下落 吊具落下伤人 6 5 1 30 低 施工人员加强配合 安环部 14 施工人员拆卸吊具时吊具下落 吊具落下伤人 6 5 1 30 低 施工人员加强配合 安环部 15 提梁机大车走行时走行轮压伤走行电缆 触电 1 5 10 50 低 设置专人看护电缆线 调度室 16 提梁机大车走行时走行电缆挂上异物 触电 3 5 1 15 低 设置专人看护电缆线 调度室 17 看护电缆人员坐在走行支腿上 机械伤害 3 5 1 15 低 严格规章制度 安环部 18 落梁时指挥失误 起重伤害 3 5 5 75 低 严格按照起重作业管理办法执行 安环部
架桥作业危险因素 识别、防范对策和责任分解一览表
作业活动 序号 危险源 可能发生 的危害事件 风险评估 风 险等级 控制措施 责任 部门 L E c D 二 运梁 19 路况不好 梁体倾覆 0．2 5 100 100 低 现场调查，发现有影响的及时修筑 调度室 20 运梁通道有障碍的机具及设备 撞坏机具及设备 3 5 5 75 低 运梁监护人员精神集中，发现有障碍的机具及设备，提前停车。
安环部 21 操作司机误操作 撞坏防撞墙、撞坏机具 3 5 40 600 高 加强操作人员的安全教育及操作技能培训 安 环 部设备部 22 运梁车制动失灵 撞上架桥机 0．2 5 100 100 低 对位速度要求慢，在运梁车两端及操作室安急停开关。
设备部 23 运梁车方向不良 撞坏运梁通道两侧的机具及防撞墙 1 5 40 200 中 加强运梁车日常保养，严禁运梁车带病作业。
设备部 24 运梁车超速行驶 撞坏机具或运梁车壳体受损。
3 5 10 150 中 加强操作人员安全教育，及运梁车使用的有关安全规定。
安环部 25 运梁车急刹车 梁体移位或倾覆 1 5 40 200 中 加强运行中的了望，发现异常情况，提前减速停车。
安环部 三 架梁 26 架桥机用发电机旁无灭火器 火灾 0．2 5 10 10 低 配置灭火器 安环部 27 架桥机用发电机司机脱岗 发电机损坏 0．2 5 40 20 低 员工日常管理制度 综合部 28 架桥机用发电机电缆在运梁通道 发电机电缆被压坏 0．2 5 10 10 低 运梁车监护人员加强监护，在确认无障碍情况下，通运梁车司机对位。
设备部 29 架桥机 1 号柱无防倾保护装置 架桥机向前倾覆 1 5 100 500 高 在架桥机 1 号柱对好位时，安装好防倾装置。
安环部
架桥作业危险因素 识别、防范对策和责任分解一览表
作业活动 序号 危险源 可能发生 的危害事件 风险评估 风 险等级 控制措施 责任 部门 L E c D 三 架梁 30 架梁时架桥机 1 号柱插销未锁 架桥机机臂前倾 0．1 5 100 50 低 由经过培训合格的架桥主任担任指挥 综合部 31 1 号柱利用链条葫芦起升顶梁油顶 油顶掉落伤人 1 5 10 50 低 检查链条葫芦的安全性能，选用安全性能良好的链条葫芦。
安环部 32 1 号柱施工人员未系安全带 高空坠落 3 5 40 600 高 正确使劳动防护用品，高空作业人员未系安全带，禁止作业。
安环部 33 桥墩上（2 号柱位置的桥墩）无固定安全带的位置 高空坠落 3 5 40 600 高 在已架梁端支座周围系上钢丝绳，将安全带挂放在钢丝绳上。
安环保 34 2 号柱支撑不牢 架桥机向前倾 0．2 5 100 100 低 在支撑点上垫上均匀的枕木头。
安环部 35 2 号柱工作梯螺丝掉落 坠落 1 5 10 50 低 发现螺丝掉落及时补上。
安环部 36 3 号柱对位时，未及时停车 架桥机倾覆 0．2 5 100 100 低 严格架桥机操作规程。
设备部 37 吊梁小车导向轮脱落 吊梁小车走行偏移 1 5 10 50 低 吊梁小车监护人员认真监护，发现异常，立即通知停车。
安环部 38 3 号柱走行轮方向不同步 架桥机对位困难，1 号柱损坏而发生倾覆。
1 5 100 500 高 调整轮子方向达到同步，未处理好 ，不得进行架桥任何作业。
安环部 39 指挥系统信息不通，误操作 架桥机倾覆 1 5 40 200 中 购置性能良好的对讲机，坚持每天对电池充电，确保信息畅通。
设备部 安环部
40 顶梁油顶故障 梁体倾斜 1 5 40 200 中 采用备用油顶或用枕木头作为保险装置。
安环部
架桥作业危险因素 识别、防范对策和责任分解一览表
作业活动 序号 危险源 可能发生 的危害事件 风险评估 风 险等级 控制措施 责任 部门 L E c D 三 架梁 41 排绳器故障，吊梁钢丝绳打绞 起重伤害 0．2 5 40 40 低 架梁安全操作规程 安环部 42 电路故障 火灾或触电 3 5 10 150 中 采用三相五线制，专业电工持证上岗，配置灭火器。
安环部 43 施工人员取吊具时吊具掉落 物体打击 3 5 10 150 中 施工人员加强配合，严禁一人操作。
安环部 44 转移吊具至 2 号柱上 物体打击 3 5 10 150 中 施工人员加强配合，遵守操作规程 安环部 45 工作梯子有缺陷 坠落 3 5 10 150 中 经常检查和爱护，严禁使用有缺陷的梯子。
安环部 46 工作范围内，桥梁两边无防护措施 高处坠落 6 5 10 300 高 在工作范围内的桥梁两侧安装防护网。
安环部
架桥作业中、高度危险源因素分析及防范对策
序危危险源 基本措施及对策 一 装1、提梁机有缺陷 2、提梁机操作人员技术较差 3、提梁机操作人员违章作业 4、提梁机钢丝绳有缺陷 5、提梁机桁车走行轨不平顺 6、提梁机起升电机制动不灵
1、加强与厂家联系，介绍所提供的提梁机的安全性能，存在哪些设计缺陷，在施工中采取相应措施进行控制。
2、统一对提梁机作业人员进行专业培训，并经考试合格后方可担任此任务，未经培训考试合格者不得进行提梁机操作。
3、加强提梁机操作人员的安全教育，充分认识到本岗位的重要性，严格遵守安全操作规程。
4、经常检查提梁机钢丝绳，发现有缺陷，立即更换，并应经常对钢丝绳进行保养，达到润滑等保护作用。
5、发现提梁机走行轨不平顺，要求厂家到现场处理，并分析原因，采取对策措施，消除不平顺的结果， 6、加强对提梁机的日常检查，特别是制动系统，在班前要作试车检查，发现制动有问题，必须停止作业，待制动性能调好后，再开始作业。
二 运1、操作司机误操作 2、运梁车方向不良 3、运梁车超速行驶 4、运梁车急刹车
1、加强操作司机的安全教育，使其充分认识在本岗位上的安全重要性，认真工作作息时间，保持良好的精神状态，防止精神上的疏忽造成事故。加强操作司机技能培训，使其熟练掌握操作技巧，防止误操作的发生。
2、加强运梁车的保养，发现方向系统有问题，立即通知厂家或专业维修工进行调试，达到方向灵活。
3、加强操作人员安全教育，严禁运梁车超速行驶。
4、保持运梁车匀速行驶，发现有障碍物，提前减速停车。
三 架1、架桥机 1 号柱无防倾保护装置 2、1 号柱施工人员未系安全带 3、桥墩上（2 号柱位置的桥墩）无固定安全带的位置 4、3 号柱走行轮方向不同步 5、指挥系统信息不通，误操作 6、顶梁油顶故障 7、电路故障 8、施工人员取吊具时吊具掉落 9、转移吊具至 2 号柱上 10、工作梯子有缺陷 11、工作范围内，桥梁两边无防护措施 1、在架桥机 1 号柱上加工连接杆，利用销子插入吊梁孔内，现调整连杆的松紧度，将 1 号柱有效的连接固定在已架梁体上，起到 1 号柱防倾的目的。
2、加强施工人员安全教育，正确使用劳动防护用品，特别是高空作业，是五大伤害之一， 必须系安全带，并挂在牢固位置。
3、在架梁时，每次在 2 号柱位置会存在安全带无挂放位置，要求在已架梁端的支承垫石周围系上一要钢丝绳，并将钢丝绳用卡头拧紧，再将安全带挂放在钢丝绳上，起到保险作用。
4、3 号柱在进行向前对位时，由于走行轮方向不同步，会发生方向跑偏，架桥机的大臂对 1 号柱有向两侧方向的力，致使 1 号柱固定机构损坏，造成架桥机前倾。为此，发现 3 号柱走行轮不同步时，必须停止作业，待方向修复好后方可进行架桥对位。
5、指挥信号用的对讲机电池无电或性能差都会直接影响通信质量，容易造成操作者听不清楚，而发生误操作。要求每位持对讲机人员坚持每天对电池充电，并配置备用电池，配置性能良好的对讲机，确保通信畅通。
6、桥梁落到位后，需要用油顶将梁体顶起进行支座灌浆。此期间如果油顶发生故障，就有可能使梁体倾覆。为此，在油顶受力时，用枕木头搭成垛子做保险，假如油顶发生故障，梁体落下枕木垛子就起到保险作用。
7、采取三相五线制，由考试合格持证电工进行操作，严禁无证上岗。
8、取吊具时，施工人员要互相配合，防止吊具掉落伤人。
9、转移吊具时，利用滑轮将吊具转移到 2 号柱上，在滑轮下严禁站人，在拉吊具时施工人员要齐心用力，接吊具人员要有巧力将吊具移到 2 号柱平台上。
10、工作梯子要保管好，不得有缺陷，防止梯子缺陷发生坠落事故。
11、在桥梁两边安上防护网，防止施工人员高空坠落，每架完孔梁，防护网都得向前移一孔，保证施工现场防护措施有力。