路面结构层施工交通组织方案
目前省界超限站与安阳北服务区 k0+000—k2+103 段（京珠里程 k487+375—k489+478），因路面结构层施工，需短距离短时间分段落对施工区域行车道进行渠化，实行双侧单道行驶，其它路段保证双侧双车道正常通行，为确保工程的安全施工及高速公路的安全畅通，制定如下方案。
一、路面结构层施工交通组织方案 东半幅施工区域前方 1km 处设置“前方施工 1km”、“ 减速慢行”的标志牌；500m 至 300m 处分别摆设“前方施工 500m”、“减速慢行”、“道路变窄”、“禁止超车”、“限速 60km/h”的标志牌；300m 处设置“前方施工使您不便敬请谅解”并放置爆闪灯；200m 至 100m 区域内分别设置“限速 40km/h”、“右道封闭”、“车辆慢行”施工标志标牌；施工区域起点至 100m 区域内设置“线形诱导标”、“向左改道”，并等距离放置水马，放置黄色警示灯；施工区域起点至前方 300m 区域内设施锥形标（0.5m 一个，起警示和隔离作用），从紧急停车带标线至超车道与行车道标线处渠化。在施工区域起点至终点每 4m 设置一个玻璃钢防撞隔离墩（墩体高 50 厘米、长 50 厘米，上窄下宽的立方体状），用 PC管有机连接进行隔离，每隔 20m 设置一个频闪灯；终点处 30m 渐变区外设置“道路变宽”、“解除限速 40km/h”标志。
西半幅施工区域前方 100m 处设置“前方施工使您不便敬请谅解”，并放置爆闪灯；施工区域起点至前方 100m 区域内分别设置“限
速 40km/h”、“右道封闭”、“线形诱导标”、“向左改道”，并等距离放置水马；施工区域起点至前方 100m 区域内设置锥形标(0.5m 一个，起警示和隔离作用)，从紧急停车带标线至超车道与行车道标线处渠化；施工区域设置的隔离设施与东半幅相同。
二、施工人员及车辆、设备的要求 1、施工人员进入原高速公路施工，必须穿反光背心、戴安全帽，严禁擅自穿跨越高速公路。
2. 施工机械施工时应调整好高度，严禁占用原高速公路行车道空间。
3、施工车辆和设备进入原高速公路施工，必须安装警示灯，悬挂车用施工标志。
南高速公路发展有限责任公司