第 27 课
交通运输方式和布局变化的影响 1.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 (1)(2013 山东文综，4 分)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图，完成下题。
该城市(
) A.老城区地租最高
B.中心向西南方向移动 C.空间形态变化受交通影响
D.仓储式购物中心地处中心商务区 答案：C 解析：老城区受交通拥堵及环境污染等影响，其地租并不是最高的，故 A 项错误。根据老城区的地理位置以及交通的发展，可知城市中心向东移动，故 B 项错误。从图中可以看出，城市发展轴沿交通干线扩展，所以该城市空间形态的变化主要受交通变化的影响，故 C 项正确。仓储式购物中心占地广，应位于交通便利、地租较低的城市边缘的环路旁，故 D 项错误。
2.交通运输方式和布局的变化对聚落兴衰的影响 (2)(2015 北京文综，10 分)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，完成下题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
答案：变化：运输方式变化大；（2 分）出现铁路、公路、高速公路；（2 分）交通线路增多，路网密度变大。（2 分）
影响：古驿站衰落；（2 分）部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。（2 分）
解析：本题考查交通运输方式和线路布局变化对聚落兴衰的影响。比较 1905 年交通示意图和现代交通示意图可知，北京与张家口之间的交通运输方式发生了很大变化，出现了铁路、公路、高速公路等；交通线路增多，交通运输网变得密集。交通条件发展和衰落会影响沿线聚落的兴衰。过去受驿道的影响，万全县、宣化府等发展较快，等级较高，但随着现代交通线路增多，驿道的交通地位下降，这些地区走向衰落。过去张家口和崇礼距离道路有一定距离，只发展为聚落；随着现代交通运输线的修建，张家口和崇礼等地区经济快速发展，城市等级也在不断提高。
3.交通运输布局的变化对商业网点分布和发展的影响 (3)(2013 海南单科，10 分)阅读图文材料，完成下题。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市 M 至甲地的交通线。
分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
答案：M 市为主要食客源地。（2 分）高速公路快捷、方便，吸引 M 市更多的食客。（2 分）高速公路在乙地有出入口，乙地来往 M 市远比甲地方便。（2 分）经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；（2 分）而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。（2 分）
解析：本题考查交通线变化对商业网点的影响。从图中可以看出，传统美食所在地——甲远离新修的高速公路，而乙地在高速公路旁且有出入口连接，乙地交通区位较甲地优越，而传统美食能够长期发展需要较大的市场，中心城市 M 是该美食的主要市场，为了便于美食进入市场或更好地吸引食客，良好的交通条件是关键。因而大量的传统美食生产地转向乙地，乙地餐饮业逐渐兴盛，而甲地因远离市场且交通不便，以传统美食为主的餐饮业逐渐衰落。
4.评价交通运输方式和布局的变化对区域发展的影响 (4)(2016 江苏单科，6 分)阅读图文材料,完成下列问题。
材料一
为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年 5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③) 等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。下图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
1)说明规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别有哪些?(2 分) 答案：1)多条铁路交会，使淮安成为江苏中部新的交通枢纽；（1 分）与长江三角洲经济区的联系更加密切。（1 分）
解析：1)由图可知多条高速铁路和普通铁路线在淮安交会，使其成为新的交通枢纽，进而促进其与长江三角洲经济区的联系。
2)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?(4 分) 答案：2)促进苏北基础设施完善与发展；提高苏北产业发展水平；加强苏北与苏中、苏南经济交流与协作；促进江苏南、北产业转移；利于缩小区域经济差距，促进区域经济均衡发展。（任答四点，得 4 分）
解析：2)新的铁路网对苏北振兴的积极意义主要是交通改善有利于人员流动、文化交流、加强与周边地区的联系；有利于经济联系、产业转移等。铁路的修建促进了当地基础设施建设；促进苏北地区经济发展的同时，缩小了区域经济差异。