2020 新冠肺炎疫情对道路运输业影响有多大
今年各行各业都受到疫情的影响，那么对于跌路运输有影响吗?影响有多大?下面给大家分享 2020 新冠肺炎疫情对道路运输业影响有多大.欢迎阅读!
(一)受制于疫情防控，春运客流量大幅下跌
此次疫情防控主要措施始于 1 月 21 日，此后春运客流量开始走低，春节期间客流量大幅减少，民航铁路单日客流量都出现了同比 80%以上的跌幅。
春运前 30 日(1 月 10-2 月 8 日)，全国共发送旅客 13.5 亿人次，同比下降 40%。其中：铁路同比下降 32.9%，航空下降 33.1%，公路下降 41.2%。民航下降 33.1%;铁路发送旅客 2 亿人次，下降 32.9%;道路发送旅客 10.99 亿人次，下降 41.2%。除夕以来，整体、铁路、航空、公路客运量分别同比下降 78%、77%、67%、79%。
(二)各地“交通管制”减少民众出行，出台退票免手续费举措
随着疫情蔓延，防控措施逐步升级，民航铁路等交通运输部门都推出全国范围内的“退票免手续费”等措施，限制人员流动，以抑制疫情扩散
1、自 2020 年 1 月 23 日 10 时起，武汉全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，无特殊原因，市民不要离开武汉;
2、国铁集团 1 月 21 日通知“已购买武汉出发和到达的各次列车火车票的旅客，自愿改变出行需退票的，铁路部门均不收取退票手续费;
3、民航局 1 月 21 日通知，要求各运输航空公司，对已购买涉武汉航班机票的旅客，如有退票要求，免费办理。
(三)快递运输业务：“举国蜗家”催化网购需求，增加快递运输业务增长
居家生活产生较多的网络购物，从而推动业务量上行，我们认为长期看，或成为进一步提升网购渗透率的契机，并推动新零售扩张，利于快递行业商业模式拓展与业务量提升。近期因各地复工日期相继推迟，学校复学日期待定等因素，在线购物及快递业务仍然看好稳定增长格局。
2020 全球疫情最新消息
世卫组织每日疫情报告显示，截至欧洲中部时间 17 日 10 时(北京时间 17 日 17时)，中国以外新冠肺炎确诊病例较前一日增加 11487 例，达到 97996 例;中国以外死亡病例较前一日增加 462 例，达到 4195 例。
全球范围内，新冠肺炎确诊病例较前一日增加 11526 例，达到 179112 例;死亡病例较前一日增加 475 例，达到 7426 例。
过去 24 小时内，贝宁、利比里亚、坦桑尼亚、巴哈马、索马里等 8 个国家和地区报告了首例确诊病例。
比利时：全国“封城”
比利时首相维尔梅斯 17 日宣布，为抗击新冠肺炎疫情，从当地时间 18 日 12 时起，比利时全国范围内将实施“封城”，结束时间暂定为 4 月 5 日。
维尔梅斯表示，根据当天会议决定，除上下班，购买食品、药品、就医等特定情况外，全国民众必须待在家中，禁止一切集会和聚会;有条件的企业必须进行远程办公;除食品店、药房、动物食品店和书店外，普通商店关门，超市实行限流，所有集市关闭;公共交通继续运行，但乘客间必须保持社交距离。
比利时边境不会关闭，但禁止出国旅行等“非必需”离境。
美国：50 个州全部“沦陷”
截至美国东部时间 3 月 17 日 19 时，美国共报告新冠肺炎确诊病例 6331 例，死亡 105 例，治愈 48 例。美国西弗吉尼亚州也出现了确诊病例，这意味着全美 50 个州以及华盛顿哥伦比亚特区全部出现新冠肺炎患者。
韩国：对进口口罩实施零关税
韩国企划财政部在国务会议上表决通过《关于适用关税配额的规定》修订案，决定针对进口口罩和口罩核心原材料暂停征收关税。
根据修订案，政府将医用口罩的关税从 10%降至零，生产口罩的核心材料熔喷布的关税从 8%降至零。零关税措施将从本月 18 日起实施，截至 6 月 30 日。
菲律宾：进入“灾难状态”，为期 6 个月
由于新冠肺炎疫情的日益严重，菲律宾总统杜特尔特于 3 月 16 日签署了菲律宾共和国 929 号公告，该公告宣布菲律宾进入为期 6 个月的“灾难状态”。公告称，随着情况的变化，该状态有可能提早取消或者延长。
马来西亚：“封关”两周
马来西亚自 18 日起实施限行令，禁止其国民出境两周，包括每日因工作在马来西亚与新加坡间往返的国民。
全球至少 30 国宣布进入紧急状态
· 据统计，目前全球已至少有 30 个国家宣布进入紧急状态。
已宣布进入紧急状态的国家有：意大利、捷克、西班牙、匈牙利、葡萄牙、斯洛伐克、奥地利、罗马尼亚、保加利亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、塞尔维亚、黎巴嫩、哈萨克斯坦、巴勒斯坦、菲律宾、萨尔瓦多、美国、阿根廷、波兰、南非、秘鲁、利比亚、巴拿马、哥伦比亚、委内瑞拉、危地马拉、瑞士、亚美尼亚、苏丹。
未来中国康复医疗行业发展前景
虽然我国康复医疗发展迅猛，但康复专业人员相对缺乏，机构服务能力较弱。我国有着巨大的康复医疗市场需求。相关数据显示，我国目前残疾人已达到 8500 万人，其中 5000 多万人有康复需求;同时，随着我国老龄化社会的加深，截至 2013 年我国老年人口数量将突破两亿大关达到 2.02 亿，其中需要康复服务的约 9000 多万人。众多企业已经看到我国康复医疗市场蕴藏的巨大商机，越来越多的国外大公司在中国建立研究机构、生产基地，而中国的企业也在不断发展中走向世界，参与国际的竞争，我国康复医疗市场潜力不可谓不大。
据 2010 年的统计数据显示，全国各级残联对残疾人康复经费的投入总额为 13.3亿元，仅占当年公共卫生总投入的 0.7%，占当年 GDP 的万分之 3.8，人均康复经费仅 1.1 元，只有 33.5%的残疾患者享受到了康复服务，而根据 2010 年美国总人口及医疗卫生投入比例计算得知美国人均康复费用为 452.3 美元(包括长期护理在内)，可见我国与发达国家相比差距甚远，今后还要继续增加相关的投入。
截至 2016 年底，全国已有残疾人康复机构 7858 个，其中，残联办康复机构3049 个，康复机构在岗人员达 22.3 万人。
2016 年，我国国内康复医疗市场规模仅有 321 亿人民币(人均 23 元人民币)，远低于美国的 1000 亿美元(人均约 80 美元)。如果按照基本满足我国康复需求的水平测算，至 2020 年，我国康复医疗产业规模有望达到 880 亿元。
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