中 文 摘 要 近年来，随着“互联网+”的普及和建设，大数据、云计算及物联网等科学技术已逐步深入到人们的日常生活中来，最具代表性的是智慧城市的不断建设与发展。我国政府于 2009 年提出“智慧城市”建设，2016 年合肥市通过了《智慧合肥建设“十三五”规划纲要》，根据规划，到 2020 年，合肥将基本建成宽带、泛在、融合、安全的信息化基础设施。建设全市统一的城市大数据中心，实现全市医疗卫生服务一卡通，智慧城市建设水平进入全国领先行列。同时必然会加快合肥智能交通的建设，对于交通设施企业而言无疑需要进行升级优化以适应发展。
本文以合肥市勇安交通建设工程有限公司作为研究对象，该企业是经政府批准的一家专业的交通设施与生产装配的交通制品企业，其生产的公交站牌、电子站牌及智能交通标识牌，由于重质量、服务好、售后快，得到了业主单位的一致认可。近年来在合肥取得了较快较好的发展。但传统的交通设施公司并不能满足城市智能交通的需求，应伴随政府发展需求，进一步开发升级产品，对企业进行转型升级。
本文首先介绍了企业转型升级战略的相关理论及方法，进一步全面分析智能交通对交通设施的需求与传统交通设施行业产品供应关系，就企业产品在智能化领域缺乏、研发人员少、转型资金紧缺等企业转型亟待解决的问题展开具体讨论。结合勇安公司发展现状，运用战略管理理论方法，分析研究了勇安公司所面临的内外部环境，在此基础上，制定了勇安公司的转型升级战略体系，最后提出实施转型升级战略的具体措施。通过对该企业转型升级战略的研究能够加快企业转型升级的步伐，适应智能交通发展的市场需求，进一步提高公司软硬实力和市场竞争力。同时本研究也将为同类中小型交通设施企业的转型升级提供一定的理论基础与方法经验，具有一定的实际意义。
【关 键 词】智能交通 运营管理 企业转型升级战略
【论文类型】专题研究
Abstract In recent years, with the popularization and construction of "Internet +", large data, cloud computing and Internet of science and technology have gradually come to people"s daily life, the most representative is the continuous construction and development of the smart cities. In 2009, the Chinese government proposed the construction of “smart city”, and in 2016 Hefei passed the “13th Five-Year Plan for Smart Hefei Construction”. According to the plan, by 2020, Hefei would basically build a broadband, ubiquitous, integrated and safe information infrastructure. The city"s unified urban big data center will be built to realize the city"s medical and health service card, and the level of smart city construction will lead the country. At the same time, it will accelerate the construction of intelligent transportation in Hefei. For transportation facilities enterprises, it is necessary to upgrade and optimize to adapt to the development. This paper takes Hefei Yongan Traffic Construction Engineering Co., Ltd. as a research object. It is a professional transportation facility and production and assembly of transportation products company approved by the government. It produces bus stop signs, electronic stop signs and intelligent traffic signs. The bus stop signs, electronic station signs and intelligent traffic signs produced by the company have got the owner"s unanimously accepted because of the quality, the good service and the fast after-sales.
The Yongan company have achieved rapid and better development recently. However, traditional transportation facilities companies cannot meet the needs of urban intelligent transportation. They should further develop and upgrade products along with the government"s development needs, and transform and upgrade enterprises. This paper first introduces the relevant theories and methods of enterprise transformation and upgrading strategy, and further comprehensively analyzes the relationship between the demand of intelligent transportation for transportation facilities and the supply of traditional transportation facilities. And analyze the
problems which are urgently to be solved in the enterprise transformation, such as the lack of the intelligent field, the few R & D personnel and the shortage of transformation funds. Based on the development status of Yongan company, the internal and external environment of Yongan company is analyzed and studied by using the strategic management theory. On this basis, the transformation and upgrading strategy system of Yongan company is formulated, and the concrete measures to implement the strategy of transformation and upgrading are put forward finally. Through the research on the transformation and upgrading strategy of the enterprise, it can accelerate the pace of enterprise transformation and upgrading, adapt to the market demand of intelligent transportation development, and further improve the company"s soft and hard strength and market competitiveness. This research will also provide certain theoretical basis and method experience for the transformation and upgrading of similar small and medium-sized transportation facilities enterprises, which has certain practical significance.
【Key Words】
intelligent transportation
operation management
enterprise transformation and upgrading strategy
【Type of Thesis】project management
目
录 第一章
绪论 .............................................................................................................. 1
第一节
研究背景及意义 ................................................................................... 1
第二节
国内外研究现状 ................................................................................... 2
第三节
研究思路与方法 ................................................................................... 3
第四节
研究内容................................................................................................ 4
第二章
相关理论概述................................................................................................ 5
第一节
智能交通相关概念界定 ....................................................................... 5
第二节
战略管理理论及分析方法 ................................................................... 6
一、战略管理相关理论................................................................................ 6
二、战略管理分析方法................................................................................ 7
第三节
企业转型升级相关理论 ....................................................................... 8
第三章
勇安交通建设工程有限公司内外部环境分析............................................ 9
第一节
勇安交通建设工程有限公司外部环境分析........................................ 9
一、宏观环境分析........................................................................................ 9
二、行业环境分析...................................................................................... 10
三、外部环境分析小结.............................................................................. 11
第二节
勇安交通建设工程有限公司内部环境分析...................................... 11
一、资源状况分析...................................................................................... 11
二、企业能力分析...................................................................................... 12
三、企业核心竞争力分析.......................................................................... 12
四、内部环境分析小结.............................................................................. 13
第四章
勇安公司转型升级战略选择...................................................................... 15
第一节
转型升级的方向和目标...................................................................... 16
一、转型升级的基本原则.......................................................................... 16
二、转型升级的方向.................................................................................. 16
三、转型升级的目标.................................................................................. 17
第二节 勇安公司转型升级的分析方法.............................. 错误! 未定义书签。
第三节
勇安公司的业务转型和管理升级...................................................... 18
一、业务转型.............................................................................................. 18
二、管理升级.............................................................................................. 18
第五章
勇安公司转型升级战略实施与保障措施.................................................. 20
第一节
勇安公司转型升级战略的实施.......................................................... 20
一、聚焦产品智能化升级.......................................................................... 20
二、强化推进业务转型发展...................................................................... 21
三、科学调整企业生产结构...................................................................... 22
四、发展老市场开拓新市场...................................................................... 22
五、完善勇安公司组织结构和各项制度.................................................. 23
第二节
勇安公司转型升级战略的保障措施.................................................. 24
一、资金保障措施...................................................................................... 24
二、引进新设备开发新样式与模具.......................................................... 24
三、启动研发人才培养计划...................................................................... 25
四、加强新产品营销与宣传...................................................................... 25
五、形成企业特有文化.............................................................................. 26
第六章
结论与展望.................................................................................................. 27
第一节
结论...................................................................................................... 27
第二节
本文研究的不足及展望...................................................................... 28
参考文献...................................................................................................................... 29
合肥市勇安交通建设工程有限公司的转型升级战略 第一章
绪论
论文的开篇，对论文的研究背景及意义进行阐述，并对论文选题相关的国内外研究现状做简要综述，提出论文的研究思路、研究方法和主要研究内容，起着引领全文的作用。
第一节
研究背景及意义
自改革开放以来，随着中国经济的迅速发展，城乡一体化的加快进行，城市人口急剧增长，城市交通压力加大。据统计我国的汽车保有量从 1978 年的 135.84万辆到 2017 年的 3.10 亿辆，加上出行人流量的指数型增加，无疑会带来交通的堵塞与管理的困难等诸多问题，还会造成环境污染加剧的危机。
为解决这些问题，国家大力发展智能交通，合肥市作为国家四大科教城市之一，积极响应国家政府的号召，顺利完成合肥市“中国百万人口城市交通系统”(智能交通一二期)项目的实施，率先进入智能交通城市，包括 BRT 公交优先、智能信号灯、对渣土车警车等特种车辆的定位，甚至一块看似普通的交通指示牌上，都凝聚着智能交通的智慧。并且在 2017 年 11 月，合肥市智能交通三期项目开展前期工作招标，组织编制了《合肥市智能交通建设规划(2017-2025)》和《合肥市智能交通设计规范和技术标准》，政策的扶持与制度规范的不断完善，意味着合肥市的智能交通体系将越加完善。放眼全国，合肥市已经具备开展智能交通系统（ITS）研究的基础条件并且急需建立并开发适合中国国情的 ITS，在系统思想的指导下综合完成 ITS 的建设，促进我国交通运输事业的安全、高效、快速和协调发展。
合肥市乃至全国的智能交通事业若要可持续健康发展，离不开交通设施制品企业提供先进的交通设施及其生产装配技术。传统的交通设施企业由于产品单一、技术含量低、智能性、创新性欠缺等劣势已远远无法满足对智能交通设施产品的大量需求，对传统中小型交通设施企业而言，则面临着随时被市场淘汰的巨大挑战。因此研究智能交通下中小型交通设施企业转型升级战略显得尤为重要。其研究的重要意义从三个方面具体体现：
（1）对国家而言，不仅能够满足智能交通的发展需求，智能交通的进一步发展促进了企业的转型发展，也促进了经济体系的健康发展，保证了国家的税收收入，还增加了就业机会一定程度上缓解了就业压力；
（2）对企业而言，该研究为中小型交通设施企业的转型升级提供一定的理论基础与方法经验，使企业的发展有更多的经验可寻。
（3）对个人而言，大量的智能化交通设备的出现便于人们出行，节约出行时间，提高了出行的效率和安全。同时，也缓解了单一交通工具造成的交通拥堵，增强了人们的可选择性。
综上，本文对合肥市勇安交通建设工程有限公司（以下均简称勇安公司）的转型升级战略的研究除了能够帮助勇安公司又好又快的转型升级进一步发展外，对合肥市乃至全国的交通发展都起到了先驱导航作用。
第二节
国内外研究现状
近年来，国内外众多学者在关于智能交通与企业转型升级战略方面做了大量的研究。在智能交通方面，Vaa T 等对智能交通系统应用相关的道路安全方面进行评价，包括驾驶员辅助系统/先进驾驶员辅助系统、车辆信息系统、车载数据收集系统和道路远程信息处理系统。通过对已应用的评价方法的等级进行分类，来对事故的影响做出最新的研究 [1] 。谷口,栄一在研究城市物流的基本概念和方法时，强调了建模与评估的重要性，同时重点介绍了智能交通系统的车辆路径和调度数学模型的制定，从而对城市物流措施的最优终端位置和影响进行估计 [2] 。Etsi T S 指出在协同智能交通系统（ITS）中，局部动态地图（LDM）是支持各种智能交通系统的关键设施。EN 302 637-2（4）中定义的协同感知消息（CAM）和分散式 EN 302 633-3（5）中定义的环境通知消息（DENMS）是数据的重要来源[3] 。国内的一些专家学者针对智能交通也做了一些研究，刘智勇在其著作《智能交通控制理论及其应用》一书中对智能交通控制系统的概念、理论以及方法进行了全面的介绍 [4] ，从人工智能与信息融合等关键问题入手，进一步研究智能交通控制系统存在的问题。此外，陆化普等人从基本理论与运用系统两个大方面也对智能交通系统进行了细致的概述 [5] 。杨东凯等人的研究突出表现了建设 ITS 的重要作用，提高能源利用率，降低环境污染，提高路网通行能力和服务质量等等。综合国内外研究，基本确定了 ITS 研究的三个重要模型：学科体系模型、网络层次模型与服务功能模型 [6] 。
目前，专家学者们纷纷关注企业转型升级战略的相关内容。Sarason 和Yolanda 将结构化理论引入战略管理理论中，采用“组织身份”这一概念解释了
“不同的企业采取不同的战略”的原因，同样解释了组织的转型 [7] 。Park,S.H.和Luo,Y.在研究中通过对中国 128 家企业的调研，强调了制度改革是企业转型的重要因素之一 [8] ，经过长年累月的经营积累，大部分国家选择私有化政策，我国也形成了以公有制为主体多种制度并存的局面，符合我国基本国情，利于我国经济发展。
John 研究中指出发展中国家的一些小型企业若想进一步升级要重视环境这一因素的影响，应该将环境可持续发展融入到企业升级的方向选择中；同时技术创新在实现企业升级和环境持续发展中也发挥着不可替代的作用 [9] 。国内学者的观点主要有一下这些：张波主要针对国内中小企业的转型升级的策略进行研究，揭示中小型企业转型升级的内在原因，提出企业应从战略选择、运营管理、创新技术、人才培养及特色品牌建设等多方面出发 [10] ，不断提升改造，以完成转型升级。孙明贵分析了国家新常态下企业转型升级的战略导向问题 [11] ，在关注产品研发和品牌营销等方面时，也应重视企业经营管理和战略取向问题，营造自身独有的价值和控制力应对市场的激烈竞争。程虹等人对全国 570 家企业 4794 名员工入企调查数据进行分析，结果表明了我国企业转型升级的两大特征：整体绩效稳定和结果分化明显 [12] ，重速度转为重质量，并指明科技创新在企业发展中的重要作用。
第三节
研究思路与方法
本文的研究思路沿着“理论基础—发现问题—解决问题”一步步深入进行，具体可见图 1。
图 1
本文研究思路框架图 在论文整体框架确定的基础上，本文拟采用理论文献研究法、定性分析法、案例研究法进行。具体如下：
（1）理论文献研究法，通过对国内外关于智能交通及企业转型升级战略相关理论的收集与整理，进一步归纳总结，为本文的理论章节的编写提供原材料，为文中勇安公司转型战略升级提供理论支持。
（2）定性分析法，通过对勇安公司所面临的内、外部环境进行分析，并采用 SWOT 分析法对勇安公司的优势、劣势、机会及威胁全面分析，选择更加适合公司发展的转型升级战略； （3）案例分析法，本文以勇安公司为研究对象，在智能交通空前发展的背景下，以勇安公司转型升级战略为研究内容展开研究。将基础研究理论与实际结合起来，以点带面，为同类相关企业的转型升级战略提供研究基础。
第四节
研究内容
本文具体可分为以下七个章节（部分），具体如下：
第一章：绪论。介绍本文的研究背景及意义、对本文相关的国内外研究现状进行概述，并进一步说明本文的研究方法、内容和思路。
第二章：相关理论概述，对于研究内容相关的智能交通、战略管理、转型升级等理论进行论述。
第三章：勇安公司内外部环境分析，从该公司的资源状况、企业能力、核心竞争力等对公司内部环境进行详细分析，通过宏观环境、行业环境分析其外部环境，SWOT 分析法运用于分析公司自身的优势、劣势、威胁和机会。
第四章：勇安公司转型升级战略的选择，阐明公司转型升级战略的基本原则、战略方向和目标、在此基础上对公司转型升级战略的类型进行分析，并做出适合勇安公司发展的转型升级战略。
第五章：勇安公司转型升级战略的实施和保障体系，具体战略措施有：调整产业结构、推进业务转型，聚焦产品智能化，开拓市场，通过文化建设、资金投入、创新研发等多个方面出发，保障战略的实施。
第六章：结论与展望。主要对本文的研究内容的做出总结，并对需要改进和可发展的地方做出展望。
第二章
相关理论概述
在对勇安公司转型升级战略进行研究之前，需要进行相关理论知识的研究，本章主要对智能交通、企业转型升级及战略管理等理论部分内容进行梳理，进一步归纳总结其涵义。
第一节
智能交通相关概念界定
智能交通系统起源于上世纪 60 年代，其概念最早由美国智能交通协会（ITS America）于 1990 年提出，经过数十年的发展，其概念可以定义为：在城市原本的基础设施上，将先进的信息技术、计算机处理技术、电子传感技术、数据通讯传输技术以及电子控制技术等有效地集成并运用于整个交通运输管理体系，从而能够建立起城市的全方位、大范围覆盖的实时、准确、高效的综合运输和管理系统 [13] 。
建立城市智能交通系统的主要目的是解决城市的交通需求、交通供给及使用效率等多方面突出问题 [14] （图 2 中具体显示了智能交通系统中发挥的作用）。
图 2
智能交通系统发挥的作用和解决的问题 各个国家认识到智能交通体系建设的重要性，各自建立起符合各自国家国情的智能交通体系。美国、欧洲和日本率先完成智能交通体系建设，随后马来西亚、韩国和新加坡等地智能交通也初具规模，中国科技部于 2001 年正式推出《中国智能交通系统体系框架》（第一版），自此中国的 ITS 体系框架从无到有的发展起来。随着技术与体系的不断革新发展，第二版主要将智能交通系统分为九大部分，分别为：交通管理、电子收费、交通信息服务、智能公路与安全辅助驾驶、运营管理、交通运输安全、综合运输、交通基础设施管理、ITS 数据管理 [13] 。到此 第二节
战略管理理论及分析方法
一、战略管理相关理论 战略最早源于军事，是战争谋略、策略的意思，随着世界经济的发展，战略逐渐引入商业领域，由菲利普·塞兹尼克（Philip Selznick）于上世纪 50 年代将战略思想的概念引入到企业管理中来 [15] ，钱特勒对战略管理的解释一直沿用至今，即：战略管理本质上是一个过程，首先应明确企业现在至未来的奋斗方向，在此基础上制定相应的目标，然后为达成目标而选择相应路径，并通过有效管理企业重要资源而进一步完成路径、达到目标 [16] 。
企业的战略管理可分为三个层次：分别为：公司战略、业务决策战略、职能战略 [17] ，不同层次发展战略能够解决不同的问题，具体可见图 3 所示。
图 3
企业各层次战略示意图 二、战略管理分析方法 （1）SWOT 分析法 合适的企业发展战略在企业生存发展中起着至关重要的作用。选择适当的分析方法才能选择合适的企业发展战略。SWOT 分析法由美国旧金山大学韦里克教授提出，在 SWOT 分析法中每一个字母代表自身的含义，即 S（Strengths）表示企业组织内部的优势；W(Weaknesses)则表示组织内部的欠缺之处；O（Opportunities）表示企业发展过程中迎来的机会；T（Threats）是指企业面临的现有或潜在的威胁 [18] ，S、W 为内部因素，O、T 为外部因素，由此看来利用SWOT 分析法可对企业的内外部因素进行全面分析，从而制定符合公司发展实情的发展战略，引领公司朝着正确的方向发展。本文中结合勇安公司发展现状，采用 SWOT 分析法对勇安公司企业战略制定进行分析。
（2）PESTE 分析法
PESTE 分析法是企业战略管理中对宏观环境进行分析的常用方法，企业所处宏观环境即一般环境，一般环境是指所有的能够影响这个行业及相关企业的外部的宏观因素。因行业不同，其相关企业也不同，因此根据行业自身的特点和需求来分析的外部宏观因素的具体内容会有一定的差异，但一般都认为主要有四大因素影响外部环境：P（Political Factors）政治因素，外部宏观环境中可能影响企业战略管理的现有的或潜在的政治力量、政策及相关的法律法规；E (Economical Factors)经济因素，主要包括国家的经济结构、形势、发展水平以及制度等；S(Social Factors)社会因素，国家或地区人民的文化水平、生活习惯、思想状况以
及宗教信仰等因素；T(Technological Factors)技术因素，一般指技术水平、技术部力量或新技术的发展对产业产生的影响，E(Ecological Factors)生态因素，指企业涉及生态、环保领域的业务领域发展对企业的影响。
（3）波特五力竞争力分析法 波特于上世纪 80 年代初提出波特五力模型，此模型对制定企业发展战略制定具有全球性的深远意义，用于竞争战略的分析，被广泛用于企业分析自身在整个行业中所处环境。它认为存在现有对手竞争、潜在加入者威胁、替代品威胁以及购买商和供应商的议价能力这五种力量影响着企业之间的相互竞争，进而影响着企业的战略决策。上述五种力量在同行业间的不同企业中或多或少地体现出来，只有摸清理透自身所处行业环境，制定相应地发展战略，扬所长避其短，才能在行业竞争中更胜一筹，稳操胜券。
第三节
企业转型升级相关理论
企业的转型升级几乎是企业在发展中过程中的必经之路，通过企业的转型升级才能更好的适应市场、形成核心竞争力，使企业健康可持续发展。企业的转型升级涉及以下三个方面：
（1）企业的转型。“转型”一词于上世纪 80 年代由工程领域引入企业经济管理中来。对于企业的转型不同的学者有不同的理解，但大部分学者认为企业转型意味着企业内部的变革，包括组织战略、经营模式、结构的变化，也有学者认为企业转型包括产业转换和模式转变两种 [19] 。
（2）企业的升级。Porter 在研究中最早提及企业升级，并将其定义为一个制造更优产品、提高产品的生产效率或技术含量从而获取更高收益的过程 [20] 。我们需要注意的是企业的升级不同于创新。创新是指对产品的改进和工艺的开发[21] ，而升级是指在市场竞争中如何快速推进业务取得主动权,但两者并非没有一点关系，可以加强创新，推动企业升级。
（3）企业的转型升级。在这里我们主要引用毛蕴诗等相关研究中的定义：指企业为了提高自身竞争力和提升产品或服务的附加价值，不断探索发展的新方向和不断变革的行为过程 [22] 。对于勇安公司来说，发展智能化交通设施产品或服务迫在眉睫，进一步带动企业转型升级，以此来适应智能交通空前发展带来的市场需求。
第三章
勇安交通建设工程有限公司内外部环境分析
本章主要针对勇安公司的内部环境及外部环境进行全面分析，并通过 SWOT分析法对公司目前的境遇进行分析，包括优势、劣势、计划及威胁。可以为公司战略计划的制定奠定基础。
第一节
勇安交通建设工程有限公司外部环境分析
一、宏观环境分析 随着中国城乡一体化不断进行，据有效数字统计，中国城镇率于 2015 年已经高达 56.10%，城镇数量大幅度增加，城镇人口剧增，城镇交通为满足人们出行需求仍需大规模发展，交通设施的需求亦随之不断增长，交通设施行业具有巨大的发展空间和发展潜力。近几年来，国家尤为重视智能交通的发展，从交通运输部于 2012 年颁布并实施《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020）》，到
合肥市十三五智慧交通规划，实现大规模智能交通集成应用和协同运行 [23] 。智能交通成为了交通的主题，显然，智能交通设施产品需求量旺盛，对于交通设施企业而言无疑是机遇亦是挑战，能否在时代背景下，成功转型升级决定了企业的兴衰于否。
从社会环境来看，交通拥堵问题严重，成为发展智能交通的直接导火索，表1 显示了 2011 年-2015 年，人、道路、车的增加量情况，统计结果显示，道路的增长速率与人口相持平，但均远低于汽车的增长速率，这也是间接造成道路拥堵的原因。公路仍需扩建，城市公交站牌、公路标识牌等需求量依然逐渐上升，有利于勇安公司等同类公司的发展。
表 1
2011-2015 年中国人、道路、车增长情况统计 指标
年份 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 人口数量（万）
134735 135404 136072 136782 137462 道路里程（万公里）
30.9 32.7 33.6 35.2 36.5 汽车数量（万辆）
10579 12089 13741 15447 19440
从经济角度来看，截止 2016 年底，山东、安徽、北京等智能交通千万项目市场规模全国前十的区域，市场总额约为 101.95 亿元，占全国总额比超一半。可见安徽省对于智能交通产业经济投入力度大，有利于省内交通设施产业大力发展智能交通设施制品。
在技术上，随着互联网+、大数据、云计算以及人工智能等众多科技的兴起无疑为交通智能化发展提供了技术支持，而传统交通制品公司需要考虑的是如何升级产品，研发智能化产品以适应市场需求。
二、行业环境分析 交通设施制品企业由于行业准入门槛低，传统交通设施产品技术含量不高，制作安装工艺较为简单，全国各地涌现一大批交通设施制品企业，特别是中小型个人投资私营公司等，几个人，几台简单的设备，几百平的场地就可承接。交通设施产品虽需求旺盛，但市场却拥有很多的竞争者，多以价格低，质地差冲击扰乱市场正常的利润率。
勇安公司位于安徽合肥，与勇安公司经营业务在交通标识标牌上有部分相同。有安徽天路、合肥卓远、合肥路畅等一系列交通设施有限公司，行业内竞争巨大，
所以公司一直在做交通设施产品的差异化升级，在智能站牌上与其它本地公司区别开了，做到人无我有，人有我优，来提高公司的市场竞争力。
以波特五力分析法来分析行业环境，行业现有竞争者偏多且实力较强，市场竞争激烈；供应商议价能力一般，勇安公司作为众多知名企业的安徽销售总代理，供应商给予了足够的优惠，占有一定的优势；购买商议价能力一般，作为交通设施企业，购买商多为政府或事业单位，议价能力一般，交易能够取得一定的收益；对于潜在加入者及替代者威胁，毫无疑问则是智能交通设施产品，随着智能交通的发展，智能交通设施产品的需求远比传统交通设施产品需求量大，而一些传统交通设施产品由于能耗大、可用性低、智能性差（如传统公交站牌、标识标牌等）逐渐面临淘汰的威胁，都迫使勇安公司产品的进一步升级发展。
三、外部环境分析小结 勇安交通建设工程有限公司的外部环境主要可以归纳为两点：
（1）宏观环境有利于公司的发展，主要体现在政策的扶持，国家正大力建设公路及其配套基础交通设施，由此看来，交通设施产品供求量会大增，对于包括勇安公司在内的交通设施制品公司而言，有一定的发展空间。此外，国民经济的稳步上升，人们对于美好生活的需求同不平衡不充分发展之间的矛盾凸显，交通方面则体现在交通拥堵、交通不便方面，国家对改善交通质量尤为关注，针对交通设施的资金投入力度也逐年提升。由此看来，政治、经济、社会等宏观环境有利于勇安公司的进一步发展。
（2）行业环境对勇安公司有利有弊，作为交通设施行业，供应商及购买商的议价能力给行业大多企业带来了盈利，而市场激烈的竞争、智能交通产品作为潜在加入者成为传统交通设施产品的替代品，对传统交通设施行业带来巨大的威胁。总得来说，勇安公司的外部环境公司迎来了发展的机遇和挑战，就需要公司成功转型。升级产品成为公司能否持续发展的决定性因素。
第二节
勇安交通建设工程有限公司内部环境分析
一、资源状况分析 勇安交通建设工程有限公司是经政府批准的一家专业的交通设施与生产装配的交通制品企业，注册资金 2000 万元，相比其它中小型交通设施企业而言，公司资金较为雄厚，专业技术人员也比较过硬，公司拥有先进的生产设备，全套的安装设备，拥有加工焊接车间，成型喷涂车间和智能 LED 数显制作车间，保
障了产品的生产质量和生产效率；此外，拥有经验丰富的工程施工团队，专业的工程技术人员，可为交通设施产品的装配提供保障。近年来，在省内交通设施生产安装工程领域，取得了较好的成绩，赢得了社会各界的好评！
二、企业能力分析 勇安公司于 2007 年成立，经过 11 年的不断发展，如今已发展成为合肥市影响力广、业务量大的交通设施企业之一。企业能力众所周知，主要体现在以下几点：
（1）较为完善的组织结构。公司上设执行董事兼总经理和监事，下设生产部、财务部、市场营销部、技术研发部以及综合管理部（如图 4 所示）。公司目前拥有正式员工 80 余人，各部门互相配合，通力协作，确保了勇安公司各项业务的顺利运行。
图 4
勇安公司组织结构图 （2）企业收益不断增长。公司虽处于产业成长期，但年销量总额与年收益总额不断增长，据 2017 年统计分别较 2016 年和 2015 年增长 20%和 28%，而且每年呈现增长趋势，收益稳步推进，公司从由最初的十几个人发展为当今的集生产研发，安装为一体的工程公司，从公司业务层面上是具有一定发展潜力的，但从实际经营上是业务量越来越大可利润率是下降的。这就倒逼公司需要开发科技含量更高的产品来转型升级，提高了产品利润率和企业核心竞争力，进而扩大市场占有率。
三、企业核心竞争力分析 勇安公司从初创到发展成现在规模，每一步都是比较艰辛的，在发展中调整，在错误中修正，在竞争中调整完善，逐渐形成了如下几个特点：
（1）经营范围广。公司主要经营范围有：标识标牌、公交候车亭、交通设施的设计、制作及其安装；金属制品、不锈钢制品、灯箱的安装及其销售。其经
营业务涵盖了交通设施制作设计到安装的全过程，经营业务广泛而又系统。近年来，又新增交通工程、市政工程、公路工程以及绿化工程等交通建设业务，进一步扩大了公司的经营范围。
（2）客户资源多。公司从建立之初到现在，本着为客户提供高质量服务及产品的初心，尽力完成每一个项目，从项目初建到后期负责维修，取得了众多客户的信任和支持。先后与砂之船、海亮地产、文一地产、绿地集团、德泰置业、国轩置业、恒大地产、禹洲地产、半岛一号、保利地产等多家知名企业合作，为企业积累了大量的客户资源。
（3）产品质量过硬，设备先进。严把质量关，做到按图按标准按要求生产，在使用行业内部标准的基础上，根据公司自身特点及优势指导生产，产品质量才能过硬。设备先进，目前拥有数控机床、等离子设备等。技术人员专业，高新技术人员 10 余人，各专业工种人员 60 多人，对于部分产品，公司自主研发模具批量生产，而其它公司要生产此类产品大多不能达到多批量多批次生产，需摊销大量的模具费用，显示了公司自主研发的模具具有不可替代性。
四、内部环境分析小结 从公司资源状况、运营能力及核心竞争力的分析来看，勇安公司在传统交通设施方面，特别是智能交通标识标牌和智能公交站台上有发展前景。组织机构的完善和经营收入的稳步上升保证了勇安公司最基本的公司运营能力。在拥有丰富的客户资源的前提下逐渐加大产品研发，有利于提高的发展规模。同时，勇安公司十分注重工程的质量，完成了一批批广为人知的优公司的经济收入和扩大公司质工程，初步建成了公司的品牌效应和提高了公司的知名度，致使勇安公司在同类型交通设施企业占有一定的优势。
随着智能交通的快速发展，勇安公司传统交通设施设计、制作及安装的优势虽依然存在但如不继续升级就会大大削弱，发展智能交通设施以满足市场的需求，保持企业的核心竞争力。
第四章
勇安公司转型升级战略选择
通过对勇安公司内外部环境的具体分析，对勇安公司自身存在的优势劣势，所面临的机遇和威胁有了全面的掌握。在此基础上，本章主要针对勇安公司转型升级的方
第一节 勇安公司 转型升级 的分析方法
SWOT 分析方法是企业最常用的一种企业内外部环境条件战略因素的综合分析方法 [24] ，本文将利用 SWOT 分析法对勇安交通建设公司外部环境的机会和威胁以 及内部环境的优势和劣势进行战略分析 [25] ，再结合公司发展现状，可以科学地为勇安公司选择和制定符合公司发展实情的现阶段转型升级战略。
根据前文对勇安公司内外部环境的详细阐述，可得出如表 2 所示的 SWOT分析矩阵。对于勇安公司而言，选择增长型战略（SO 战略）即发扬自身的优势，利用外部条件的支持大力发展公司，有利于公司的扩大规模和不断发展，但对于劣势和威胁也应引起足够的重视，特别是智能化交通设施产品的研发与经营显得尤为重要，注重创新发展，加大资金投入力度，引入创新型专业人才，形成企业自身独有的文化和产品，方能持续在激烈的市场竞争中占据一席之地。由此可见，进一步研究勇安公司的转型升级战略必不可少。
方向、目标和选择进行研究。
表 2
勇安公司 SWOT 分析矩阵
内部条件 外部环境
优势（S）
组织结构完善；收益程序增长趋势；经营范围广；客户资源多 劣势（W）
智能化交通设施产品匮乏；企业工程资质缺少；研发人才少；资金投入力度不够，企业文化未形成 机会（O）
国家及地方政策扶持，不断增加资金投入力度；交通设施产品市场需求旺盛；智能交通发展迅速； 增长型战略（SO 战略）
发扬优势 利用机会 扭转型战略（WO 战略）
利用机会 克服劣势
威胁（T）
行业市场竞争激烈；产品技术含量不高、同质化严重；传统交通设施产品不断被智能化产品替代 多种经营战略（ST 战略）
利用优势 避免威胁 防御型战略（WT 战略）
克服劣势 避免威胁
第二节
转型升级的方向和目标
一、转型升级的基本原则 勇安公司在转型升级战略制定时应遵循以下几点原则：
（1）符合性。公司战略的制定应适当遵循国家的产业布局和结构调整，按照交通设施行业的发展目标和相关规划 [26] ，制定适合勇安公司自身发展的转型升级战略，使其符合国家和行业的发展规划和需求。
（2）持续性。着眼于勇安公司未来的发展，为师兄公司的可持续发展而调整企业的生产结构、组织状况，注重交通设施产品的创新性和智能化，培育相关专业人才，从而提升勇安公司的核心竞争力。
（3）实际可操作性。任何规划及发展战略的实施和部署都不能离开实际情况，否则则会成为空谈主义。需要通过公司上下共同调研、讨论及协商，集思广益，共同提出公司未来发展的中肯意见，做到公司思想的统一，也会对战略的实施和执行具有对帮助，对实施战略提出一定保障措施，确保勇安公司转型升级战略的成功实施和显著效果。
二、转型升级的方向 勇安公司历经 11 年的发展，虽公司收益逐年稳步提升，但相比于业内知名大企业存在很大的差距，主要体系在：企业组织结构和生产结构过于简化、单一；员工薪资及福利待遇有待提升；智能化产品 偏少。公司亟待转型升级来进一步发展，根据市场需求和公司现状，转型升级的主要思路可以概括为“稳定基础，调整结构，创新发展”其主要深刻内涵可见表 3。
大概方向即是：在原有优势业务—公交站牌设计及安装的基础上，调整企业的生产结构，以优势业务带动新发展业务的开展和运行。大力引进创新型人才，大力研发智能化创新交通设施产品，保证公司在原有的基础上进一步拓展新业务、开发新产品以此来满足智能交通对交通设施产品的需求。转型升级战略的三大方向，既能稳定公司的收益，又能带动公司向智能交通方向发展，从而实现公司成为省内一流的交通设施制品公司的战略目标。
表 3
勇安公司转型升级的主要方向及深刻内涵
主要方向 深刻内涵 稳定基础 做强、做优传统优势业务，稳定销售、设计、制作及安装为一体化综合业务，进一步推动产业升级 调整结构 公司生产结构以设计安装传统交通设施逐渐转向智能化交通设施产品，组织结构以单一转向完善合理，并适当发展新兴业务，扩大经营规模 创新发展 加强创新人才培养，深化产品智能化研发，以创新促发展，创新需要体现在公司组织、生产、人文等各个方面，形成企业品牌 三、转型升级的目标 公司本着平等自愿，优势互补，真诚合作，共谋发展的经营理念，诚信、务实、高效的发展宗旨，为客户的最大满意而努力。多年来已优质的公交站牌，楼体亮化及电子屏等设计及安装，稳定了公司在市场竞争中的主导地位，赢得了一致好评。近年来，公司力争为智能交通贡献自身的一份力量，极力打造智能交通基础设施产品。企业现阶段的战略目标是通过技术创新、生产结构调整以及规模化经营等方式，并且运用现代化企业管理方法，进而实现公司跨越式发展。具体可从经营规模、资产规模、获利目标以及管理目标等方面实现勇安公司转型升级的目标（如表 4）。
表 4
勇安公司战略目标规划 （ 2018 年 - 2023 年 ）
规划指标 短期目标（1-3 年）
中期目标（3-5 年）
经营规模 2018年产品或服务的销售收入呈现 15%的增长速率 年销售收入呈现 10%的增长率；长期合作客户，特别是政府及事业单位，新增 5 家；2023 年销售收入达 10000
万 资产规模 资产总额每年递增 13% 2023 年资产总超过 3000 万 获利目标 净利润每年增长率保持在 17% 净利润保持 14%的增长速率，高于销售收入增长 4 个百分点
第三节
勇安公司的业务转型和管理升级
一、业务转型 目前公司经营业务来言，主要是交通设施设计及安装与市政、公路等建设工程，专业性质强且与其他领域涉及关联小，难以发展其它不相关业务和涉及其他领域，因此，为适应行业发展，扩大业务规模，勇安公司需对业务进行转型调整。
就勇安公司现营业务来看，标识标牌、公交候车亭等一系列交通设施产品的设计、制作及安装，已基本形成了主营业务综合一体化的基本格局，与交通设施相关的经营业务还有交通工程、公路工程等交通建设工程，金属制品（钢材、铝材）以及灯箱的设计、安装和销售，但仍含有诸多问题如：经营业务多，导致管理较为复杂，难以统筹兼顾；公司主营业务交通设施制作安装的发展初具规模，但其他业务发展一般甚至惨淡，导致了业务发展不平衡；技术创新落后，难以研发智能化交通设施产品。因此，针对以上问题，根据勇安公司的业务情况，勇安公司的业务转型可从以下三个方面进行， （1）业务模式。设计专门的业务管理部门，将单一业务和一体化业务并存，满足不同业务需求，扩大业务规模。
（2）业务管理。设置专门业务负责人，跟踪汇报业务情况，形成业务跟踪模式，建立风险控制预测机制。
（3）业务规范化。形成一套完善的业务运营体系，业务前、业务中、业务后规范化运营，确保每个业务环节运营良性循环。
二、管理升级 （1）客户升级
目前，勇安公司拥有的客户群主要是政府及事业单位、大型交通、房建企业以及个人客户等，客户稳定合作的基础上，可以与同行业公司企业合作，用自身关键技术解决其他同行业企业尚未解决的技术难题。在公司资金充足，规模稳定的情况下，同时以合肥市交通设施市场为发展起点，逐步开发周边大型城市的市场，如南京市、芜湖市等地。
（2）产品开发升级 目前与勇安公司经营相关的智能交通设施产品主要有：智能公交电子站牌，是集信息管理、远程监控、到站推送以及公益信息发布等于一体的智能化产品；智能公交站台，可实现到站预报、LED ...