XX镇关于规范整治非煤矿山货运车辆非法运营的工作亮点总结
XX镇位于XX县X部，与XX县XX乡、XX乡接壤，境内XX线与XX线交会，交通便利，而境内多山地丘陵，大理石、硅灰石等矿石藏量丰富。因此，非煤矿山企业蓬勃发展，但同时也带来了货运车辆非法运营的问题。去年以来，借扫黑除恶专项斗争之势，XX镇加大规范整治力度，并取得了良好的社会效益，现将工作亮点总结如下。
一、非法运营问题基本情况
1．“两无”、“三超”现象时有发生。在以往的运营活动中，货运人员多缺乏法律意识和安全意识，在运输过程中，往往无证驾驶或驾驶无牌车辆，存在超载、超限、超高现象，安全防护也有疏漏，如车斗门不严实、顶层砂石掉落等。种种状况，不一而足，对企业生产和道路交通带来了安全隐患。
2．存在不同程度垄断运营情况。XX镇非煤矿山企业多为外地人员经营，而开展货运经营的多为本地村民。有少数运营人员为垄断市场，常常拉帮结派阻挠其他人运营，例如阻拦其他车辆进出，不仅搅乱了货运市场，还黑化了社会风气，由此引发了无端的矛盾纠纷，为社会稳定制造了压力。
二、以往规范整治状况及原因
针对货运车辆非法运营的乱点、乱象，XX镇近年来开展多次规范整治行动，也取得了一定的效果，非法运营现象呈逐年递减之势，但其之所以根源未清，原因有以下几点。
1．多分散人员，少集中运营。非法运营人员多为个人，无群体性运营特征，特点是“嗅觉”灵敏，习惯于“撒豆成兵”，闻见突击整治行动，便消失无形，待到风声一走，便又出来运营，导致规范整治行动存留困难。
2．先战时突击，后加强监管。在以往的规范整治中，由于工作思路未跟进，往往更加注重先“突然袭击”抓战果，后强化日常监管，一定程度上未能及时加大监管力度，致无法将非法运营现象扼于无形。
3．重规范整治，轻宣传发动。以往在工作中缺乏谋划性，注重自上而下开展联合整治行动，却忽视了对群众的宣传教育，未能发动群众性力量参与，导致非法运营现象即将“向生而死”之时，却又“又春风吹又生”。
三、结合专项斗争，全力规范整治
自从扫黑除恶专项斗争开展以来，为根治非煤矿山货运车辆非法运营现象，XX镇痛定思痛，齐抓共管、多管齐下开展规范整治工作，使非法运营现象基本绝迹，社会风气为之一新，和谐气氛更加浓厚，真正做到了正本清源。
1. 摸排发动两手抓。把准布局、做好谋划，针对非法运营人员分散存在的情况，在镇域范围全面摸排起底非煤矿山货运车辆运营实际，掌握一手信息，发现有非法运营现象立即备案、立即打击；
建立健全群众举报奖励机制，发动群众举报非法运营现象，一旦有发现、有反馈，迅速严厉查处。以此上下齐心，确保非法运营现象和人员“无处藏身”。
2．协同整治促规范。以扫黑除恶专项斗争为牵引，加强部门协同力、镇村联动力，加强信息沟通分享，增强巡查频度，提升巡查广度，强化常态监管；
对照社会治安重点地区整治，重点开展对非法运营现象突出问题点的排查整治，发现一处，立即精准定位、依法打击；
结合治理超载超限工作，规范对货运领域的准入、运营、运输，严查无牌无证、超载超限、涉嫌暴力垄断等违法违规现象，促使从业者在安全和环保方面更加“上心”。通过此举，从业者都以守法律、保安全作为运营前提，非煤矿山货运领域得以规范。
3．宣传发动造声势。以散发宣传单、开动流动宣传车、开展综治宣传日等多种形式，宣传各项法律和扫黑除恶专项斗争知识，增强群众的法律意识，提升群众参与扫黑除恶专项斗争的积极性。特别是开展涉黑涉恶十八种情形的宣传，加大对黑恶势力和黑恶行为的打击力度，有力地震慑了不法分子，让非法运营者认清了事实，不成为“路霸”、“货霸”。
4．力求稳定保和谐。深入安全生产一线进行调查走访，为当地群众和企业的合理诉求排忧解难，协调当地群众和企业的关系，对于潜在的矛盾纠纷采取柔性化解，对已发生的矛盾纠纷加大调处力度，以消除违法违规运营、垄断暴力经营滋生的部分隐患因素，为社会的维稳定、保和谐全心尽力。