本人自2019年4月担任区交通运输局局长以来，始终把推动交通运输发展作为第一要务，认真落实区委、区政府的各项决策部署，主动接受区人大及其常委会的监督，团结和带领全系统干部职工，着力构建现代综合交通运输体系，较好地履行了自身职责，单位各项工作取得了一定的成绩，现将近一年来的工作报告如下：
一、认真学法用法，不断提升依法行政水平
牢记办事依法、遇事找法、解决问题用法，深入学习宪法和行政诉讼法、行政复议法、安全生产法等基本法律法规，边干边学，细致钻研《公路法》等专业法律法规，不断加深对法治交通的认识，促进了依法办事能力的提高。工作中，坚持把法治建设和依法行政工作紧抓在手，定期研究部署，经常听取汇报，及时破解难题，坚持不懈运用法治思维和法治方式推动发展、化解矛盾、维护稳定，带头依法行政、依法管理，促成全系统上下依法办事、按规矩办事。任职以来，全系统未出现行政不作为、乱作为和办事不公开、不公正、不透明现象。
二、认真履职尽责，全力推动交通运输事业发展
狠抓重点项目建设，综合交通网络进一步优化。坚持把交通重点项目建设作为平常谋事抓工作的头等大事，全力破解前期工作、资金筹集、征地拆迁等难题，科学安排，精心组织，保证了各项重点工程顺利推进。2019年，我局在加快在建项目实施的同时，迅速确立发展目标，提前谋划，科学规划，积极取得上级交通运输主管部门的支持，申报并落实了近两年的建设项目18个，总投资2.7亿，包括6个省道建设项目，4个县乡道提等升级建设项目，3个旅游公路建设项目，以及5个助推乡村振兴农村公路提档升级项目。
这些项目本着先急后缓、基础条件好优先实施的原则，全部列入2019-2020交通基础设施建设时间表。目前，国省道建设、县乡道改造、桥梁建设、“455”生命安全防护工程、农村公路客运班线提档升级工程、通村公路建设进展顺利。一是国省道建设。S263省道何店至柳林段公路改建工程路基工程已完成10.5公里，沥青混凝土路面完成8.4公里，由于个别地方征地拆迁尚未完成，路基路面不能连贯有序施工，正在协调沟通解决，确保尽早建成通车。S262省道万杨线淅河至万店改建工程万店镇区段1.6公里已顺利建成，贯庄至洛阳大中修改善工程已于4月20日启动，现已全部完成。二是县乡道改造。乡村振兴示范路洛阳小岭冲11.5公里沥青刷黑工程已经全部完成，共投资1420万元；
兴余线新中至新东4.4公里改造工程，投资623万元，目前路基已完工，简易路面已完成。三是桥梁建设。北郊陆家河大桥、何店柳树河桥、洛阳任家拱桥已经建成通车；
白果河水库溢洪道桥已经完成；
府河大桥改建工程已经进入施工阶段，目前老桥拆除，第一根桩基已完成。四是“455”农村公路安防工程建设。2019年，全区计划建设里程291公里，已于11月底完成全年建设目标。五是农村公路客运班线提档升级工程。争取计划94.6公里，省补助资金1892万元，部分线路已启动路基建设。六是通村公路建设，2019年下达建设里程56.227公里，补助建设资金1082.511万元，目前部分路线已完成，剩余路线正在施工中，预计12月底完成项目建设。
狠抓公路建管养，全区交通面貌畅洁绿美安。一是按照环境整治总体要求，重点做好新316国道、迎宾大道、炎帝大道周边环境整治，大力提升公路行车环境，打造城际出口路靓丽形象。二是坚持高标准、严要求，及时进行路肩清理、边沟疏通、病害处理，完成道路标线标识刷新完善、警示桩增补维修，确保道路和所有附属设施安全完好。三是及时割除路肩高草，清理非交通标志标识牌和违章占道行为，狠抓路容路貌整治工作，从根本上消灭公路脏乱差现象。2019年来，为配合“寻根节”等重大节点和全区环境大整治，以辖区范围内国省道和农村公路为重点，大力开展交通环境整治，在投入200余万元资金的同时，我局共投入人力2300多个工日，投入机械900余台（班），割除高草55公里，完成4座桥梁及部分标志刷新工作，打造了“畅洁绿美安”的交通环境。
狠抓运输保障能力建设，运输服务水平进一步提高。统筹开展乡村振兴、交通扶贫和“四好农村路”建设，措施精准有力，乡村交通基础不断夯实。结合曾都区实际，明确规划目标，即所有建制乡镇通二级及以上公路，所有建制村及20户以上自然村通水泥路，村村通客车通保率达100%，交通运输条件显著改善，形成对外衔接畅通、广泛覆盖乡镇和村庄的干线公路网、农村公路网、客运服务网络和农村物流网络，城乡客货运输服务水平、交通安全及应急保障能力、公路管养效能明显提升。2019年，全区下达贫困村20户以下通村公路建设里程25.049公里，投资526万元，目前各村正在客服困难，抢抓机遇，确保按时间节点完成建设目标。
狠抓路政管理工作，公路治超成效显著。一是继续加大路面治理力度，以治理超限超载车辆为重点，加大对恶意超限运输车辆的打击力度，设立临时治超点，确保治超工作全覆盖。二是加大源头治理力度，联合相关部门对辖区内的货运源头单位全面摸排，核查和确定货运源头单位，建立台账，督促货运源头单位落实车辆装载的主体责任，开展非法改装、拼装车辆查处工作。三是加大对非法采砂、盗采、越界开采等违法行为的打击力度，加强对公路沿线矿山、屯砂点等货物集散地的排查清理，依法取缔公路沿线的非法砂石料场、屯砂点及其他货物分装站场，防止货车中途加载。四是在全区范围内开展了为期两个月的治超专项行动。以固定超限站点为主、流动治超为补充，实行24小时联合执法，全面打击超限超载上路行驶的货车，并且建立健全长效机制长抓不懈，巩固治超成果。五是加强部门联动，从4月初开始，由公安、交通部门抽调的执法人员，配合何店镇、洛阳镇设立了临时治超点，24小时不间断治超，公路超限超载行为得到有效遏制。
狠抓安全生产工作，安全生产形势保持稳定。严格履行“第一责任人”的职责，坚持把安全生产工作始终放在心上、牢牢抓在手上，全面抓好安全生产责任落实和安全教育、安全培训、安全监管、隐患排查治理等工作。一是健全组织，明确职责，完善各项制度。安全生产工作重于泰山，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全责任体系要求，调整充实了安全生产工作领导小组，制定各项应急预案和安全生产工作制度，编制了安全生产工作要点以及“平安交通”、“安全生产月”活动实施方案，并层层签订安全生产责任书，做到安全工作人人有责、人人尽责，实现了安全压力层层传递，确保了安全工作顺利进行。二是进一步巩固“平安交通”活动创建成果，实施公路安保工程建设，在临水临崖、急弯陡坡等事故易发、多发路段设置安全设施，大力整治重点危险路段，加大危桥改造力度，消除事故隐患，有效推动了安全形势稳定和健康发展。2019年，在辖区事故多发路段增设安防工程里程达185公里，为公路安全畅通提供了强有力的保障。三是大力开展隐患排查整治。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的原则，坚持每月对施工工地、养护作业现场、公路管理站、机械设备、用电设施、消防设备等重点区域及设备开展一次安全生产大检查，对发现的安全隐患及时的报送“两化”管理系统，并将排查的隐患形成通报督促相关单位逐一整改落实。
三、进一步增强人大意识，自觉接受人大及其常委会监督
任职以来，本人自觉强化牢记接受监督意识，主动接受区人大及其常委会的监督，及时贯彻落实区人大常委会作出的决议、决定和意见，认真办理人大代表提出的议案和建议。对人大常委会要求报告的专项工作、重大事项等，及时组织材料准备、现场考察和汇报座谈等工作，确保各项工作全面准确到位。一是扎实工作，精心办理。对人大代表提出的交通方面的各项议案、建议，第一时间成立领导小组和工作班子，明确分管负责人，加强督办和协调，落实责任、分工到人，对一些社会关注度高、群众迫切要求解决的问题，争取做到及时与代表见面，进一步倾听他们的意见和建议，并跟踪办理，直至问题解决。建立健全承办工作机制，完善台账建立、完成时限、领导联系、督查通报、反馈落实等一系列制度，规范办事流程，提高决议、决定和有关意见以及议案、建议的办理效率和质量。自觉接受人大工作评议、执法检查和调研视察，任职以来，区人大常委会先后多次对交通重大基础设施建设情况进行专题视察，每次我都精心安排视察现场，认真分析汇报全区交通基础设施建设的基本现状、存在问题和发展思路，为人大常委会决策提供了客观的参考依据。二是狠抓落实，务求实效。及时组织相关人员对区人大常委会的决议、决定和有关意见以及代表议案、建议的内容要点进行认真梳理，并根据工作实际，针对存在问题，采取有效措施，举一反三，逐一加以解决。对于已经落实的，继续加强动态监管，巩固办理成果;对于正在办理的，则进一步强化措施，力争尽快落到实处。2019年，我们收到代表议案和建议共4件，全部按时办结，代表满意率100%，人大代表提出的加快公路建设、路政管理等方面的议案、建议基本得到落实。
四、强化能力作风建设，当好勤政廉洁表率
加强学习，不断提升履职能力。始终把学习作为履职尽责的第一需要，紧紧围绕职责要求和工作实际，不断加强政策理论和业务知识学习。2019年，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为切入点，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记系列重要指示精神，严明党的政治纪律和政治规矩，进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”“四个服从”，压紧压实全面从严治党“两个责任”。一是在积极参加区委中心组集中学习活动，组织开展好全局主题教育活动的同时，利用空闲时间坚持自学，学深学透党的最新理论和中央一些新的精神，把握方向，明辨是非，不断增强运用新思想、新观点、新论断指导实践的能力。二是认真抓好涉及交通的政策规定学习，开阔了眼界，丰富了知识，增强了驾驭工作全局的基本功。三是认真抓好党组中心组、机关干部政治学习等制度的落实，努力提升交通系统党员干部干事创业的能力和水平。四是大力弘扬理论联系实际的学风，除了向书本学习，还坚持向实践学习，向群众学习，经常带着对发展难题的思考深入基层调研和外出考察学习，进一步优化工作思路，创新工作举措，推动交通发展。
优化作风，不断提高工作水平。牢固树立宗旨观念和服务意识，坚持做到深入基层、联系群众常态化，告诫自己没有调查就没有发言权，注重动态调研掌握基层发展情况和存在问题，及时拿出解决问题的具体办法;一次不落地带头参加扶贫慰问、基层调研等活动，零距离了解社情民意，切实为群众多办实事、多解难事。始终保持担当精神，一步一个脚印抓好交通工作，特别是在交通重大项目、民生实事工程建设方面，做到靠前指挥、跟踪推进，确保各项工作一抓到底、务求实效。大力弘扬开拓创新、奋发有为的作风，围绕破解交通发展难题，勇于探索突破，在争取项目、筹集资金方面，始终保持工作的敏锐性和主动性，及时找准曾都交通发展与上级政策的对接点，努力把政策转化为资源、转化为效益。
从严自律，不断筑牢拒腐防线。坚持以“三严三实”的标准严格要求自己，不断加强党性修养，时刻自重、自省、自警、自励，严格执行八项规定精神和省、市、区相关要求，自觉遵守廉洁自律各项规定，严格落实一把手“四不直接分管”、“三重一大”事项集体研究决策等制度，坚持严以用权、廉洁从政。同时，当好党风廉政建设“第一责任人”，带头履行“一岗双责”，准确把握“严”“实”两个字，坚持用好监督执纪“四种形态”，全面深入推进全系统党风廉政建设工作，努力实现全局上下干成事、不出事，对上级负责，对同志负责，也对自己负责。一是严抓责任落实。区交通运输局成立之初，研究制定了年度党建工作要点和“两个责任”清单，明确了基本任务和风险防治的关键动作，层层压紧压实责任，各司其职。二是严抓源头防范。加强廉政教育和廉政文化建设，抓住党风廉政宣传教育月等重要时间节点，组织开展参观警示教育基地、书记上廉政党课、预防职务犯罪讲座、廉政教育“进项目、下工地”等一系列生动多样的宣教活动;顺应形势，利用短信、微信工作群等灵活开展党风廉政“微教育”，着力增强党员干部廉洁自律意识。注重廉政制度建设，制定和完善了机关管理制度，着力用制度管人管事。强化党内监督，突出抓早抓小，加强对苗头性、倾向性问题早提醒早教育。定期或不定期组织明查暗访，及早发现整改苗头性、倾向性问题，防患于未然。突出抓好交通基础设施建设领域廉政工作，坚持以工程建设招投标、资金拨付、质量管理等关键环节为重点，着力构筑交通工程建设无缝隙监督网络，确保交通建设“工程优质、干部优秀”。三是严抓执纪问责。全面落实“一案双查”制度，畅通线索发现渠道，坚持做到有案必查、查案必严。2019年，共对2人予以政纪处分，对8人进行提醒谈话，促进了交通部门风清气正。
任职以来，虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但也还存在一些不足，主要表现为:谋划全区交通发展的意识还需进一步增强，破解交通发展难题的力度还需进一步加大，规范行业管理的措施还需进一步创新等。在今后的工作中，我将进一步加强学习、勇于担当、恪尽职守、开拓创新，竭力为曾都交通运输事业高质量发展作出新的贡献。